เจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวเรียนรู้จาก F1 และยกย่องรายได้ที่เพิ่มขึ้น
นักวิเคราะห์วอลล์สตรีทได้ระบุว่าฟอร์มูลาวันของลาสเวกัสเป็นความสำเร็จ ถึงแม้ว่าการประชุมลาสเวกัสและซีอีโอของหน่วยงานผู้ยอดเยี่ยมชมกล่าวว่าสามารถทำได้มากขึ้นเพื่อขยายผลประโยชน์ของการแข่งขันให้รวมทั้งชุมชน
Las Vegas Grand Prix ครั้งแรกยังคงได้รับข้อร้องเรียนจากเจ้าของธุรกิจที่กล่าวว่าพวกเขาสูญเสียรายได้หลายล้านดอลลาร์ในช่วงหลายเดือนของการปูพื้นและการก่อสร้างที่นำมาซึ่งการแข่งขันพวกเขากำลังขอคืนเงินจากคลาร์กเคาน์ตี้ภายใต้ภัยคุกคามของการดำเนินการทางกฎหมาย
เนวาดาสร้างรายได้จากการเล่นเกมเดือนพฤศจิกายน 1.37 พันล้านดอลลาร์
มากขึ้น 12.6% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายน 2022 และสูงสุดเป็นอันดับสองในประวัติศาสตร์นั่นเป็นเพราะการแข่งขัน F1 ที่จัดขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ก่อนวันขอบคุณพระเจ้า ซึ่งโดยปกติจะเป็นสัปดาห์ที่ช้าที่สุดของปีรายได้จากเกมสตริปที่ 820.9 ล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบกับปีและเป็นเดือนที่สูงสุดเป็นอันดับสองในประวัติการณ์
“มองเห็นได้ชัดว่าฟอร์มูลาวันทำงานค่อนข้างดีกว่าที่คาดไว้” Steve Hill หัวหน้าของ LVCVA กล่าวเพื่อตอบคำถามจาก CDC Gaming ซึ่งเป็นความนึกเห็นแรกของเขาตั้งแต่เปิดตัวหมายเลขเกมในช่วงวันหยุด“มันเป็นเหตุการณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจและผลประโยชน์ทางการเงินและทางการเงินเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่เราเคยเห็นมันเปลี่ยนเป็นเดือนพฤศจิกายนจากเดือนระดับกลางถึงระดับที่ถือว่าต่ำเป็นสถิติสำหรับเดือนพฤศจิกายนและเป็นหนึ่งในเดือนที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์สำหรับเมือง”
อย่างไรก็ตาม ฮิลล์ยอมรับว่ามีช่องว่างสำหรับการปรับปรุงLVCVA รายงานว่าการเข้าชมเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้นบางส่วน 0.8% เมื่อเทียบกับพฤศจิกายน 2022 โดยไม่มีการแข่งขัน เพิ่มขึ้นเพียง 27,300นั่นทำให้เกิดคำถามว่านักท่องเที่ยวอยู่ห่างจากลาสเวกัสหรือไม่ เพราะการหยุดหยุดในและรอบๆแถบที่นำมาซึ่งการแข่งขันและสัปดาห์การแข่งขันเองหากว่าราคาตั๋วและราคาห้องจะลดลง
จำนวนการเข้าพักโรงแรมในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้นเพียงแต่ 0.7% เมื่อเทียบกับปีในขณะที่จำนวนผู้เข้าพักในวันหยุดสุดสัปดาห์ลดลงเกือบจะ 1%การเข้าพักของตัวเมืองลดลง 5.2% ในเดือนพฤศจิกายนและรายได้จากการเล่นเกมลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีอย่างไรก็ตาม อัตราห้องในลาสเวกัสสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ $249 โดยเฉลี่ยและให้ผลักดันลึกของคาสิโน
“การเข้าพักไม่ได้เพิ่มมากนักพวกเราต้องดียิ่งขึ้นจากมุมมองของกิจกรรม” ฮิลล์กล่าว“เรากังวลและผู้เยี่ยมชมของเรากังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมรอบการแข่งขันมันกลับกลายเป็นที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกันการเคลื่อนที่ไปรอบๆนั้นง่ายกว่าที่เราคาดหวังมาก และหมายความว่าผู้คนสามารถมาและเดินทางไปรอบๆได้พวกเขาไม่จำเป็นจะต้องต้องกังวลเรื่องนี้อีกต่อไปนอกเหนือจากนั้นยังหมายความว่าเราจำเป็นต้องกระจายผลประโยชน์ไปทั้งเมืองเมืองไม่มีที่อยู่อาศัย ตัวอย่างอย่างเช่นมีการใช้งาน ถึงวันหยุดสุดสัปดาห์นั้นนั่นคือการผสมผสานของสิ่งต่างๆอย่างหนึ่ง พวกเราสามารถทำในตัวเมืองได้มากขึ้นนอกจากนี้ ความกังวลที่เมืองทั้งหมดจะประสบจากความแออัดก็ไม่กลายเป็นความจริง เพราะฉะนั้นเราจึงสามารถรับข้อความนั้นออกมาได้มันเป็นเหตุการณ์ที่ยอดเยี่ยมและมีโอกาสที่แท้จริงที่จะทำให้มันดียิ่งขึ้น”
นักวิเคราะห์วอลล์สตรีทส่วนมากยกย่องF1 ว่าเป็นตัวกระตุ้นสำหรับผู้ประกอบการเกมพวกเขากล่าวว่ารายได้จากเกมและรายได้จากห้องพักที่รายงานโดยผู้ประกอบการแสดงให้เห็นว่าคุ้มค่าที่จะนำการแข่งขันมาสู่เมืองและโมเมนตัมของมันจะส่งผลให้เกิดซูเปอร์โบวล์ในเดือนกุมภาพันธ์
ผู้ประกอบการคาสิโนจะรายงานรายได้ไตรมาสที่สี่ ปลายเดือนนี้และในเดือนกุมภาพันธ์
ความคาดหวังเบื้องหลัง F1 รวมทั้งการเปิดเผยตลาดต่างประเทศใหม่ ซึ่งสร้างฐานลูกค้าเป็นครั้งแรกของนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่รวยซึ่งจะกลับมาถึงแม้ว่าจะไม่มีการแข่งขัน
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ทำให้เห็นว่าอสังหาริมทรัพย์ระดับไฮเอนด์ อย่างเช่น Wynn Resorts ได้รับประโยชน์มากกว่าที่อยู่ในระดับที่ถือว่าต่ำกว่าซึ่งพิสูจน์ได้จากรายได้บาคาร่าที่มากขึ้น
“โดยรวมแล้ว อสังหาริมทรัพย์ชั้นสูงที่มีความใกล้ชิดกับแทร็กมีช่วงสุดสัปดาห์ที่แข็งแกร่งมากขึ้น ในขณะที่อสังหาริมทรัพย์ระดับกลาง/น้อยกว่าและไกลกว่าจะเห็นการเพิ่มขึ้นน้อยลง” แบร์รี โจนาส นักวิเคราะห์ของ Truist Securities กล่าว“แม้จะมีข่าวสารแง่ลบ แต่การแข่งขัน F1 ครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายนนั้นแข็งแกร่งสำหรับผู้เล่นรายใหญ่ของเวกัส ซึ่งขับเคลื่อนโดยผู้บริโภคระดับไฮเอนด์พวกเราคาดหวังว่า F1 จะมีความดึงดูดใจมากขึ้น”
ฮิลล์ยังชี้ให้เห็นว่าลาสเวกัสสามารถขยายประสบการณ์รอบๆกิจกรรมยกตัวอย่างเช่น F1 ในอนาคตตัวอย่างอย่างเช่น การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศแห่งชาติ Rodeo ที่จัดขึ้นในเดือนธันวาคม นำผู้คน 500,000 คนมาที่ลาสเวกัสเป็นเวลา 10 วันซึ่งมาเพื่อประสบการณ์ทั้งหมด
“คุณสามารถจัดกิจกรรมทั่วเมืองได้โดยการเพิ่มคอนเสิร์ตหรือปาร์ตี้ชมหรือจอแสดงผล” ฮิลล์กล่าว“การเติบโตของอีเวนต์จะเพิ่มแฟนๆสำหรับงานนี้ แต่ยังรวมถึงลาสเวกัสด้วย
ในประเด็นด้านการท่องเที่ยวอีกประการหนึ่ง Hill กล่าวถึงการจราจรแบบไดรฟ์อินจากแคลิฟอร์เนีย ซึ่งลดลงเกือบจะ 5% ในเดือนพฤศจิกายนเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและลดลง 3.3% สำหรับปีที่ผ่านมา ในขณะที่การเลิศชมลาสเวกัสโดยรวมเพิ่มขึ้น 5.4% ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการเดินทางทางอากาศ
ความแออัดออกจากลาสเวกัสในวันอาทิตย์เป็นปัญหาสำหรับชาวแคลิฟอร์เนียตอนใต้มานานแล้วมีการใช้การขยายชั่วคราวเพื่อทุเลาความแออัดเนื่องจากว่าเนวาดายังคงสนับสนุนแคลิฟอร์เนียให้ขยายทางหลวงที่จำเป็นอย่างมากเพื่อช่วยในการไหลเวียนของจราจร
“ประสบการณ์ I-15 ไม่ใช่สิ่งที่เราต้องการสำหรับลูกค้าของเรา” ฮิลล์กล่าว“พวกเรากำลังพูดคุยกับแคลิฟอร์เนียและพยายามปรับปรุงแก้ไขสิ่งนั้นพวกเราทุกคนกำลังศึกษาผลกระทบของการขยายเลนเป็นระยะหกไมล์ข้ามชายแดนดูเหมือนว่ามันช่วยได้ แต่สิ่งที่ทำคือย้ายความแออัดลงไปตามถนนหนทางนิดหน่อยพวกเราต้องต้องทำงานร่วมกับพวกเขาเพื่อปรับปรุงแก้ไข I-15 อย่างต่อเนื่องด้วยเหตุว่าเรามีความรู้สึกว่ามันมีกำลังการผลิตในช่วงระยะเวลาที่ต้องการสูงสุดเหล่านั้นมันไม่เพียงแต่ แต่ทำร้ายลาสเวกัสเท่านั้น แต่ยังรังแกพาณิชย์.นั่นคือเส้นจากท่าเรือไปยังส่วนอื่นๆของประเทศ และรังแกชุมชนในระหว่างนั้นมันเป็นสิ่งสำคัญสูงส่วนตัวสำหรับเรา”